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应对市场变化，丰田美国工厂布局调整

丰田汽车公司10日发表了关于美国工厂生产布局的变更说明。
1，位于密西西比州正在建设中的工厂，原定生产大型SUV车Highlander，现在变更为生产普锐斯来代替，这也将是普锐斯在美国的初生产。（注：今年四月底，丰田普锐斯的全球销量突破100万台，其中北美市场计59万2千台，全部从日本进口。）
2，位于印第安娜州的工厂，则于2009年开始生产Highlander车型。
3，现在同时在印第安娜州和德克萨斯州的工厂生产的Tundra Truck车型，将于2009年春天统一集中在德克萨斯州的工厂生产。

此外，从今年8月至11月份三个月的时间内，印第安娜州工厂的Tundra Truck和Sequoia（一款超大的高级SUV）生产线，德克萨斯州工厂的Tundra Truck生产线，以及阿拉巴马州工厂的这两款车型发动机生产线将进行休整。员工将从事研修活动（培训教育之类的）。同时丰田发表观点认为，这三个月尽管进行休整，但是从长远看，用于对员工进行了培养，会使北美工厂将来的生产效率更高。

随着今年美国经济之不景气，以及油价的高涨，美国消费者逐渐将购买目标转向中小型车以及混合动力车。导致丰田在美生产的大型车销量直线下降，各工厂不得不持续减产；同时，普锐斯及花冠等车型又大为热销，导致库存缺乏，影响销量。搞得丰田最近持续郁闷，于是出台了一些相关调整政策。

普锐斯在密西西比工厂的投入，将是丰田公司继肯塔基州的工厂生产的凯美瑞混合动力车型之后，第二款在美国当地生产的混合动力车。丰田公司认为，在美国市场上，混合动力车的需求将持续增高，尤其现在普锐斯的热卖，因此决定将普锐斯美国国产化，由此进一步提高销售量，同时为美国消费者提供更好的服务。

其实不止丰田，其它的日系车企，比如本田的飞度和思域也在美国出现销量大涨同时库存不足的现象。应该说，美国市场的这种变化，丰田公司的应对措施出来得还算及时。

另外，上面一共提到了丰田在美国的5个工厂，不由感觉会不会太多了，于是查了一下，另外在西弗吉利亚州还有一个工厂，总计6个。2006年时丰田公司计划把在美国的工厂增加至8个，但是到现在为止，只增加了一个正在建设的密西西比工厂。不知这个8厂计划能否实现，尤其在美国车市销量出现下降的现实下。