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丰田宣布上调日本国内部分车型价格

丰田汽车公司今天发布了对日本国内的部分车型售价作出调整的决定。丰田车系中的所有高级车型价格将上调1％~3％ ，在今年八月份开始实施。

丰田公司给出的解释是，最近钢铁等原材料上涨，超出了丰田公司能作出的吸收成本努力的极限。这也是丰田公司十五年来，首次上调其车型的出厂价格。一直以来，丰田公司应对原材料上涨的对策就是高效率化，以高效率化来抵制生产成本的增加。但是最近几年来，原材料价格上涨过快，己经超出了它的能力极限。“最近三年以来，平均每台车的生产成本增加了6~7万日元”（丰田公司）。今年5月份时，丰田与钢铁大企业谈判结果，所有汽车用钢板价格上涨30％；而其它材料供应商也提出了涨价的要求。因此，原来丰田公司今年预计3000亿日元的成本削减计划彻底失败。“成本增长的幅度，己经超出了我们所能努力的范围”（丰田公司渡边捷昭社长）。

但是，另一方面，受油价的影响，最近日本国内汽车市场的形势也不太好。今年上半年，日本国内汽车销量己经连续三年跌破200万台；丰田的销量对比去年同期，也减少了2.6％。而上调车价必然会给本来就低迷的车市再雪上加霜。因此，丰田只将调价对象对准了对价格敏感性稍低一些的高级车型消费层。一台车售价增加10万日元左右，对于皇冠等高级车型的销售影响不会太大。但是，在可以预见的未来，原材料价格还将继续上涨，市场形势也不会有太大起色，因此，会不会将涨价对象的范围扩大，还是很有得看的。

丰田作为日本最大的汽车厂家，其涨价举动必然会对其它厂家有很大影响。其实，其它厂家原本就非常期待丰田公司作出这样的行动。早些时候，就有像日产，三菱，马自达等厂家就在不同场合发表声明，表示出对丰田公司的期待。比如今年6月份时，日产汽车的社长就在其股东会上作出过说明，讲述了车价上涨的必要性；同时指出，市场的领头者（指丰田公司）不率先行动，日产很难作出涨价的决定。本月初，马自达的社长又说，会根据其它厂家的举动，来考虑马自达的价格动向。所有厂家其实都是一个意思：丰田是最大的汽车公司，举起涨价的大旗责无旁贷。

所以，可以这么认为，丰田现在把涨价大旗举起来了，其它厂家也会马上跟上的。